Les tribulations d'un (petit) urgentiste roux - rapats

Quizz géographique

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Wed, 23 Apr 2008 11:15:22 +0200

Quizz géographique. J'ai pris cette photo lors de ma dernière mission. Quel est ce lieu ?

EVASAN en Arabie Saoudite

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Wed, 23 Apr 2008 11:10:00 +0200

Fin de mission.

J'écris cette note dans l'avion, nous sommes sur le retour, nous venons de déposer le patient. Il s'agissait d'un marocain de 72 ans que nous avons transporté de Jeddah, en Arabie Saoudite, jusqu'à Rabbat, au Maroc.

En bref, voici ce que je retiendrai de cette mission :

l'absence d'alcool sur le territoire saoudien
les douaniers bornés
les macdonalds avec entrée séparée pour les hommes seuls et les familles
les femmes dans la rue, toujours accompagnées d'un homme, dont on ne peut apercevoir que les yeux
les horaires de prière à la réception de l'hôtel et la direction de la Mecque indiquée dans les chambres
la photo de Kadafi de plusieurs mètres tronant sur le tarmac du minuscule aéroport lybien de Benghazi, où nous nous sommes arrêtés pour refueler, et cette impression toute particulière d'être dans un lieu où le temps s'est arrêté il y a plus de trente ans...

Les voyages forment la jeunesse

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Mon, 21 Apr 2008 00:41:00 +0200

Comme j'aime bien voyager, je repars demain pour l'Arabie Saoudite. Je dois y prendre un patient qui a fait un infarctus du myocarde et l'amener à Rabat, au Maroc. Je pars avec un infirmier en Bombardier Learjet 55. C'est la première fois que j'utilise ce type d'avion. C'est trop cool.

+1

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Sat, 19 Apr 2008 13:36:00 +0200

Une de plus en moins, comme dirait le commandant de bord qui m'a encore emmené au Nigéria. Deux fois en 10 jours.

Encore une fois, la mission s'avérait compliquée. Nous devions ramener, pour le compte d'une assurance américaine, un patient phillipin expatrié au Nigéria qui présentait une histoire infectieuse. Comme souvent dans ce type de pays, les contacts médicaux étaient difficiles à établir (je comprendrais plus tard, sachant que dans "l'hôpital" où le patient était, il y avait régulièrement des coupures d'électricité de 24h, ce qui avait été le cas ces derniers temps). Bref, nous n'avions que très peu d'informations, et pas très rassurantes : fièvre élevée, douleur abdominale, douleurs musculaires.... et patient réssucité deux jours plus tôt ! La réssucitation, c'est un anglicisme qu'on utilise parfois pour dire qu'on a ramené à la vie un patient qui a fait un arrêt cardiaque. Nous partons donc avec tout le matériel de réanimation nécessaire.

Nous ne pouvons atterir directement à l'aéroport d'Ibadan, ville dans laquelle se trouve le malade, car ce n'est pas un aéroport entrant. Nous devons passer par Lagos, l'ancienne capitale, dédouanner, en profiter pour refueler, et repartir pour Ibadan, à 30 min de vol de là.

Quand nous arrivons, l'ambulance est déjà là, et c'est plutôt une bonne surprise qui nous attend dedans : le patient est assis et est en train de discuter avec son épouse et le médecin qui l'accompagne. Rapport médical fait par le médecin local, l'histoire n'est pas bien compliquée mais nécessite tout de même des investigations complémentaires, et le rapat est tout de même justifié, au vu du niveau local de prise en charge...

Nous mettons le malade dans l'avion, et nous repartons. Comme à l'aller, nous devons stopper à Lagos, avant de pouvoir repartir vers Paris.

Le vol retour se fera encore une fois sans encombre, le malade sera déposé à la Pitié-Salpétrière où un lit l'attend en maladies infectieuses.

Une de plus en moins...

La carte ci-dessous est tirée du site du ministère des affaires étrangères. Les régions déconseillées sauf raison professionnelle impérative sont indiquées en orange. Les régions indiquées en rouge sont formellement déconseillées.

C'est reparti

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Thu, 17 Apr 2008 21:33:00 +0200

Encore un petit tour prévu au Nigéria demain. Un aller-retour en Falcon 50, toujours une livraison tarmac, pour un patient atteint d'un problème infectieux pas très clair. Je vous raconterai...

EVASAN au Nigéria

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Thu, 10 Apr 2008 11:41:00 +0200

Bon, le Nigéria, on s'en fait tout un plat, mais finalement, c'est pas si dramatique que ça. D'accord, je n'en ai pas vu grand chose, mais vraiment pas grand chose. Le premier contact avec le Nigéria n'a tout de même pas été très rassurant : les aiguilleurs du ciel de l'aéroport d'Abuja, capitale du Nigéria, ont failli nous faire louper l'atterissage. Explications : il n'y a qu'une piste sur cet aéroport (piste très bien éclairée d'ailleurs), très peu d'avions s'y posent, mais nous étions tout de même deux à arriver en même temps : un avion de ligne de la Lufthansa et nous, avec notre "petit" Falcon 50. L'avion de la Lufthansa étant arrivé un chouille avant nous, il se posait en priorité. Si nous suivions les conseils des aiguilleurs du ciel d'Abuja, au mieux nous loupions la piste d'atterrissage, au pire nous percutions le Lufthansa. Après un petit tour à 360° pour se remettre dans l'axe tranquillement, nous atterissons sans encombre, et avons un peu de mal à trouver notre lieu de parking que les aiguilleurs ne nous donnent pas. Finalement, on se garera à côté du Luthansa, nous sommes les deux seuls avions sur le tarmac. La première bonne nouvelle, c'est que le camion de carburant est déjà là. L'ambulance, par contre, n'y est pas. Quelques coups de fil à Paris pour débrouiller les choses, et j'apprends que l'ambulance est devant l'aéroport, mais qu'ils ne savent pas comment entrer sur les pistes. J'en fait part au "responsable" des pistes qui est venu aux nouvelles, et après un petit backchiche, il court s'occuper de la chose, après m'avoir fait comprendre que je ferais mieux de ne pas mettre les pieds hors de l'avion. Il revient 15 minutes plus tard pour me dire qu'il a bien trouvé l'ambulance, que les formalités sont en cours, et qu'il y en a pour "10 à 40 minutes". Vive la précision. Au bout de 45 minutes, l'ambulance arrive enfin, avec une patiente enceinte toute souriante, son mari (qui ne doit pas venir avec nous), et une équipe médicale locale. Le mari doit me verser en liquide un complément pour le rapatriement, je comprends à son regard que nous devons faire ça à l'abris des regards indiscrets, dans l'avion, sous prétexte de finir quelques papiers. Il me confiera que si les nigérians voyaient les billets, il ne pourrait pas ressortir de l'aéroport ("ça fait 6 ans que je vis ici, si ils voient l'argent, je ne ressors pas de l'aéroport..."). Bien bien bien, quelle ambiance. Nous installons ensuite tranquillement la patiente sur une banquette, oreillers, couverture. Le vol de retour nous prends 5h30, on arrive à 4h00 du matin à Nimes, et dépose la patiente au CHU en maternité, auprès d'une équipe super sympa. Le retour se fera en train, les pilotes étant obligés de rester toute la journée à Nimes pour leur repos pilote (ils n'ont pas le droit de voler plus de 12h sans repos, et on a atteint les limites).

Rapatriement stressant...

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Tue, 08 Apr 2008 11:54:00 +0200

Je pars dans 45 minutes pour une mission qui s'avère particulièrement stressante.

Le lieu tout d'abord : le Nigéria, un des pays les plus dangereux de la planète. Nous ne risquons quasiment rien, mais tout de même. En effet, nous serons géographiquement à l'opposé des endroits dangereux, et nous ne quitterons pas l'avion, puisqu'on nous amène la patiente en ambulance sur le tarmac.

La pathologie ensuite : une patiente enceinte de 31 semaines présentant un placenta praevia. Placenta praevia, ça signifie que le placenta recouvre le col de l'utérus, barrant le passage à bébé. Soit le bébé décide de sortir tout de même, déchire le placenta, et c'est l'hémorragie massive catastrophique, soit le bébé doit sortir par césarienne. Bien sûr, je ne ferais pas de césarienne dans l'avion, mais tout de même. Pour pallier au maximum d'éventualité, nous descendons à deux médecins (une pédiatre néo-nat et moi) et une infirmière. Nous emportons une couveuse, du sang, un pantalon anti-G en plus de tout notre matériel habituel.

A dans deux jours pour plus de détails !

Une première !

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Thu, 27 Mar 2008 23:05:19 +0100

En direct d'Aix en Provence !

Voici la première note écrite en rapatriement sur ce blog, grâce à mon nouvel eeepc (petit pc de 900g, la moitié d'une feuille A4) et posté directement de ma chambre d'hôtel en wifi. Vive le 21e siècle !

La photo vient de la webcam intégrée à l'ordinateur.

Bref, je suis comme un môme avec mon nouveau joujou !

Je suis donc à Aix pour la nuit. Arrivé en début de soirée, une ambulance vient me chercher demain à 7h00 pour m'amener près de Gap afin de récupérer un patient ayant des calculs rénaux, et que je vais remonter à Liège. La mission s'annonce tranquille, et ensuite enfin un week-end de libre !

Bonne nuit à toutes et à tous...

Vidéo maison

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Fri, 21 Mar 2008 12:17:04 +0100

Beaucoup de boulot en ce moment, pas vraiment le temps d'écrire sur le blog.

Voici pour vous faire patienter une vidéo de l'atterrissage à l'aéroport de Zaragoza, en Espagne. Enjoy !

Atterrissage
envoyé par zeclarr

EVASAN en Espagne

noreply@hautetfort.com (zeclarr) — Mon, 17 Mar 2008 22:50:13 +0100

Quelques tours d'avion sanitaire aujourd'hui. On est allé en Espagne chercher une patiente de 75 ans qui avait fait une chute d'un étage et s'était fracturé une vertèbre thoracique. Heureusement pour elle, la moelle épinière n'a pas été touchée. Elle a été opérée en Espagne et nous l'avons ramené en Belgique.

Rapatriement tranquille, pas trop long (une bonne journée de travail, de 7h30 à 20h30).

Voici quelques photos, une vidéo suivra quand j'aurais pris le temps de la mettre sur dailymotion.